Deler av NRKs storsatsing «Lykkeland» skal spilles inn om bord på Songa Offshores gamle arbeidshest, skriver Petro.
Songa Trym ligger for tiden i opplag i Skipavika.
– Trym males nå om for å bli mest mulig lik Ocean Viking, som var riggen som fant Ekofisk i 1969. Jeg tror de ville skifte helidekk også, helt til de fikk vite prisen, sa Lars Hellandsjø fra Skipavika Terminal på scenen under Petrolive: Riggvedlikehold på Flesland tirsdag.
Den nye dramaserien«Lykkeland» er i følge NRK en storsatsing om det norske oljeeventyret. I TV-serien om starten på det norske oljeeventyret møter vi fire unge mennesker som kastes inn i en virvelvind av endringer og nye muligheter når blir tidenes oljefunn blir gjort på norsk sokkel.
Siste borejobb gjort
Før jul i fjor bekreftet at Songa-sjef Bjørnar Iversen at opphuggingspøkelset truer selskapets gamle rigg.
– Vi må eventuelt skrape Trym hvis vi ikke får til noe i løpet av det neste halvåret, sa Iversen under Sysla Live i Bergen.
Songa Trym er en av de eldste riggene på norsk sokkel nå og skal også klasses tidlig 2018. Ifølge Iversen var det lite sannsynlig at det i dagens marked puttes 50-100 millioner dollar i en rigg som er bygget på 70-tallet.
I juni hadde riggselskapet fortsatt ikke bestemt den endelige skjebnen for riggen fra 1976.
– Med dagens marked er det ikke et alternativ å klasse Trym på nytt. Dersom markedet ikke kommer tilbake, står den først i køen for skroting, sa Bjørnar Iversen i sommer.
– Markedet bestemmer
Songa-sjefen har større tålmodighet med de to andre riggene som ligger i opplag. Dee og Delta er klasset for flere år framover, og Iversen har tro på at de etter hvert kan få nye oppdrag.
COSL-topp Jørgen Arnesen har uttalt at eldre installasjoner må skrotes for at riggbransjen skal komme seg opp fra bølgedalen. Bjørnar Iversen er delvis enig.
– Markedet bestemmer. Jeg tror en del gamle rigger vil skrotes, mens noen mellomgamle vil forbli i aktivitet. De ny kommer først i køen, sier Iversen.
Få også med deg:
- Statoil går inn i sitt første solprosjekt, og kjøper 40 prosent fra Scatec Solar i byggeklart solprosjekt i Brasil. Det vil levere elektrisitet til rundt 160.000 husstander.
- Byttes de dieseldrevne hurtigbåtene i Sogn og Fjordane ut med båter drevet på hydrogen, vil det samlede klimautslippet fra kollektivtrafikken i fylket mer enn halveres.
- I Romsdal er Møre og Romsdal Fylkeskommune klar for å elektrifisere fergene. Opptil 46 millioner i Enova-støtte skal få på plass infrastruktur for å lade fergene på sambandet.
- De store bankene jekker fortsatt ned anslagene for oljeprisen, til tross for et lite rally og årsbeste for oljeprisen i forrige uke. Frykten er fortsatt overkapasitet, skriver E24.
- DNB og et britisk investeringsselskap sikrer videre drift av GulfMarkOffshore. Selskapet gjennomgår nå en Chapter 11-prosess, skriver Finansavisen.
- Den russiske giganten Gazprom vil føre russisk gass til Tyskland. Men det er dårlig nytt for Norge om den omstridte gassrørledningen Nord Stream 2 bygges, sier sjefanalytiker Thina Saltvedt i Nordea til DN.
- Olje- og energidepartementet godkjenner utbyggingen av gassfeltet Snefrid Nord. Produksjonen på feltet skal starte i fjerde kvartal 2019, skriver E24.
- Edda Freya blir TV-stjerne. Østensjøskipet er ett av fartøyene som er med i Discovery Channels nye serie “Mighty Ships”, skriver Maritimt Forum.
- Milliardær Frederik W. Mohn kvitter seg med aksjer for 8,3 millioner kroner i det nylig sammenslåtte offshorerederiet Solstad Farstad, skriver DN.
- Ytterligere seks skip med norske forgreininger kan vise seg å være del av den betente tvangsarbeider-skandalen i Polen, der penger har gått fra danske og norske oppdragsgivere, via Polen, til det nordkoreanske firmaet Rungrado, melder TU.
– Fremtidens rigg
– Med teknologien på disse riggene tar vi det ett steg videre, sier Statoils prosjektsjef Geir Ove Eikill om oljeselskapets nye superrigg.
Cat J-riggen Askeladden er 35.000 tonn og ankom nylig Ågotnes for siste mobilisering før jobb.
– Dette er den råeste boremaskinen som vi mener er laget til nå, sier Eikill.
Driftet av KCA Deutag skal Askeladden bruke flaksen på Gullfaks for oljeselskapet. Her skal riggen sikre at Statoil får tatt ut alle lønnsomme reserver og undersøkt alle muligheter i satellittområdet til feltet.
.jpg)
.jpg)
